Опис продукції
| Назва продукту | Гідравлічна втулка кріплення кабіни Isuzu |
| Кількість набору | 4 штуки на комплект автомобіля (2 спереду + 2 ззаду) |
| Розміри продукту | Переднє кріплення: зовнішній діаметр Φ110 мм, внутрішній отвір Φ45 мм, товщина 65 мм Заднє кріплення: зовнішній діаметр Φ110 мм, внутрішній отвір Φ14,5 мм, товщина 79 мм |
| Сумісні моделі | Легкі-вантажівки Isuzu N-серії |
| Склад матеріалу | Висока-стійкість до атмосферних впливів-амортизуюча натуральна гума + прецизійні холоднокатані{3}}внутрішні/зовнішні рукави зі сталі + спеціальна демпфіруюча гідравлічна рідина |
| Структура продукту | Дисковий-тип рідини-заповнений герметичний металевий-композитний гумовий вкладиш |
| Умови навантаження | В основному розроблено для вертикальних плаваючих навантажень у Z-напрямку кабіни, послаблюючи-низькочастотні вібрації, що передаються від поверхні дороги та двигуна |
| Тестове обладнання | Американська комплексна система тестування еластомерів MTS831 |
| Додатки | Обслуговування систем кріплення кабін для логістичних та вантажних парків; Закупівля запасних частин для кріплення кабіни OEM-для легких-вантажівок Isuzu серії N-N-на вторинному ринку |
| Термін служби | Більше або дорівнює 60 000 км за належної установки та стандартних умов навантаження |
| Сертифікати якості | ROHS, REACH, ISO9001, IATF16949 |
Функції продукту та основні переваги
Коли автомобіль їде нерівною дорогою, втулка стискається та деформується вздовж осі Z-, змушуючи внутрішню демпферну рідину текти вперед і назад через герметичні канали. Рідинне тертя розсіює енергію вібрації, забезпечуючи м’яку амортизацію при незначних нерівностях і стабільну підтримку при ударах великого-навантаження. Він ефективно послаблює низькочастотний-резонанс і-шум у салоні, знімає-втому від водіння на довгі-відстані та вирішує проблеми тряски кабіни, спричинені протіканням втулок або зруйнованою гумою.
Переваги продукту
1. OEM-Відповідність рівня жорсткості:Відкалібровано по всьому частотному спектру за допомогою системи тестування еластомерів MTS831. Статична жорсткість і динамічна жорсткість 50 Гц точно відповідають еталонним частинам OEM, без раптового збільшення жорсткості на високих частотах, повністю відновлюючи оригінальні характеристики ізоляції NVH кабіни.
2. Перевірка довговічності-мільйонних циклів:Випробувано відповідно до специфікацій перевірки довговічності системи кріплення в кабіні легких вантажівок Isuzu N-серії-. При циклічному навантаженні 3 Гц, 1G±2G і змінних середовищах високої та низької температури переднє кріплення виконало 1,2 мільйона циклів, а заднє кріплення виконало 1,25 мільйона циклів. Деградація жорсткості та остаточна деформація контролюються в межах 30% від допустимих меж, без розтріскування чи витоку.
3. Точний процес вулканізації:Внутрішня та зовнішня сталеві втулки оброблені на прецизійній-обробці за допомогою обладнання з ЧПК. Разом зі спеціальною адгезивною системою вони повністю вулканізуються та формуються під високою температурою та високим тиском. Гумово-металевий інтерфейс повністю сплавлений, що гарантує відсутність розшарування чи розхитування під час тривалої-експлуатації.
4. Технологія багато{1}}герметизації та{2}}захисту від протікання:Виготовлено з використанням процесу заповнення-вакуумною рідиною під високим{0}}тиском у поєднанні з багатошаровою структурою ущільнення-кільцевого типу-. Кожен готовий виріб проходить 100% перевірку-на повітронепроникність, усуваючи мікро-витоки та ефективно уникаючи поширеної проблеми передчасної втрати рідини, яка спостерігається в нижніх-гідравлічних втулках.
5. Незалежне налаштування передньої та задньої амортизації:Передні та задні кріпильні втулки мають різні розміри та конструкції жорсткості на основі розподілу навантаження на кабіну спереду--назад. Коли всі 4 деталі замінені як повний комплект, чотири-система підтримки підтримує збалансований розподіл навантаження, досягаючи прямого падіння-заміни без модифікацій.
Інструкції з монтажу
Лише прес{0}}підгонка – використовуйте гідравлічний інструмент
Установку та демонтаж необхідно виконувати за допомогою спеціального гідравлічного інструменту. Зусилля натискання слід прикладати виключно до зовнішньої металевої втулки. Не рекомендується бити молотком по гумовому корпусу, зоні ущільнення або металевому корпусу, оскільки удар може пошкодити внутрішні канали рідини та спричинити прихований витік.
Закрутіть болти на нормальній висоті
Після встановлення всіх втулок опустіть автомобіль, щоб відновити нормальний дорожній просвіт і умови навантаження, перш ніж затягувати кріпильні болти з моментом затягування-OEM. Уникайте затягування болтів під час підвішеного транспортного засобу, оскільки це може спричинити перед{2}}напругу скручування втулки та прискорити старіння.
Призначено для чотирьох{0}}розташувань підтримки кабіни
Цей продукт розроблено для чотирьох{0}}розташувань опори кабіни. Для інших частин шасі, таких як скоби листових ресор або ланки стабілізатора, зверніться до виробника автомобіля щодо правильного типу втулки. Для досягнення найкращих результатів рекомендується замінити всі 4 частини як повний комплект, щоб забезпечити збалансований розподіл навантаження та уникнути проблем з вібрацією.
Перевірка кріплення підвіски
Умови тестування:Діапазон випробувань ±3500 Н, діапазон даних ±500 Н, частота динамічного випробування 50 Гц
| Тестовий елемент | Продукт Ruidi | Довідкова частина OEM | Загальна частина післяпродажного обслуговування |
|---|---|---|---|
| Статична жорсткість переднього кріплення | 413 Н/мм | 410 Н/мм | 327 Н/мм |
| Динамічна жорсткість переднього кріплення 50 Гц | 592 Н/мм | 590 Н/мм | 1000 Н/мм |
| Статична жорсткість заднього кріплення | 209 Н/мм | 205 Н/мм | 227 Н/мм |
| Динамічна жорсткість заднього кріплення 50 Гц | 305 Н/мм | 285 Н/мм | 1000 Н/мм |
Висновок тесту: Деталі Ruidi в основному такі ж, як і еталонні деталі Isuzu.
Тест на міцність (на основі японських стандартів)
| Тестовий елемент | Умови тестування | Результати тестування | Вердикт |
| Кріплення передньої підвіски | Температура20 градусів +3 градусів Статичне навантаження на вісь Z-: 1000N 1000N=1G Динамічне навантаження на вісь Z-: +2G Отже: Динамічні та статичні навантаження: 1G+2G Гц:3 Гц Після одного мільйона тестів продукт не повинен мати тріщин або протікання:<30%, permanent deformation: <30% |
1,2 мільйона разів без витоку чи пошкодження Втрата статичної жорсткості: 330 Н/мм,<30% Постійна деформація: 2,62 мм,<30% |
Кваліфікований |
| Кріплення задньої підвіски |
Температура20 градусів +3 градусів Статичне навантаження на вісь Z-: 450N 450N=1G Динамічне навантаження на вісь Z-: +2G Отже: Динамічні та статичні навантаження:1G+2G Гц:3 Гц |
Після 1,25 мільйона спроб не виявлено жодних тріщин або витоків. Перевірка після-експерименту: статична жорсткість 177 Н/мм,<30% Постійна деформація: центр рухається вниз: 2,4 мм,<30% |
Кваліфікований |
Профіль компанії
Tianjin Ruidi International Trade Co., Ltd., заснована в 1987 році зі штаб-квартирою в Тяньцзіні, керує сучасним виробничим підприємством площею 70 000-квадратних метрів, оснащеним понад 100 наборами передового обладнання. Ми спеціалізуємося на наданні індивідуальних рішень OEM/ODM для глобального холодильного, автомобільного та промислового секторів. Наша продукція широко використовується в промисловості систем опалення, вентиляції, кондиціонування та кондиціонування повітря, автомобільної та гумових шлангів і експортується до Південно-Східної Азії, Близького Сходу, Північної Америки, Африки та інших країн. Наша місія полягає в досягненні успіху клієнтів завдяки надійній гумовій технології та сприянні кращому майбутньому.
1. Розширені можливості R&D
У нас є професійна науково-дослідна команда з галузевими експертами, які брали участь у розробці національних стандартів на гумові вироби.
2. Комплексне забезпечення якості
Наша фабрика оснащена сучасним випробувальним обладнанням для забезпечення надійності продукції від проектування до масового виробництва.
3. Досвід світового ринку
Наша продукція експортується в більш ніж 15 країн, включаючи США, Японію, Німеччину, Бразилію та Дубай.
чому обирають наші продукти?
Конструктивна інженерна перспектива: ми розробляємо наші противаги не просто як важкі об’єкти, а як інтегровані системи стабілізації, враховуючи центр ваги та розподіл навантаження.
Прецизійні-розраховані рішення: ми можемо порадити оптимальну вагу та розміщення на основі вашої конкретної моделі пристрою, вимог до місцевого вітрового навантаження та поверхні встановлення, забезпечуючи ефективну стабілізацію.
Сувора якість і консистенція: кожен блок виготовляється відповідно до точних допусків по вазі та проходить перевірку якості на структурну цілісність і міцність поверхні.
Повний партнер із стабілізації: ми пропонуємо повну екосистему продуктів для забезпечення стабільності, включаючи віброізоляційні прокладки та монтажні рами, що забезпечує комплексне та оптимізоване рішення для встановлення.
Tianjin Ruidi International Trade Co., Ltd
Langfang Ruidi New Material Tecnology Co., LTD
Наша адреса
3001 Maoye Building, Haihe East Road, Hebei District, Tianjin 300140 PRChina
Номер телефону
+86 189 0205 0338
Електронна-пошта
topsales@rubberproduct.net
Внутрішня гонитва. Зелений альтруїзм · Стійкість
FAQ
Q1: Гідравлічні втулки та суцільні гумові втулки виглядають однаково ззовні. Як їх відрізнити?
Q2: Чи можна використовувати суцільні гумові втулки як довгострокову-заміну цієї гідравлічної втулки?
Q3: Чи потрібно замінювати всі 4 втулки разом? Чи можу я замінити лише 2?
Питання 4: Чи можна використовувати втулку, що протікає?
Q5: На які критичні моменти слід звернути увагу під час встановлення?
Популярні Мітки: гідравлічна втулка для кріплення кабіни isuzu, виробники гідравлічної втулки для кріплення кабіни isuzu в Китаї, постачальники
